工期缩短数倍,把噪音降解在工作间——这就是装配式建筑的神奇模式,把建筑业工业化,让能耗断崖式下降,成为“双碳时代”的绿色密码之一。
近日,记者走进了陕西建工在安康的一家新型建材基地的工作车间。只见一块预制混凝土楼板,经过组装模具、安装预埋件、绑扎钢筋、布料浇筑、抹面拉毛等工序后,30分钟就能成型,再经过6—8小时养护,就可以脱模运至工地。
车间外的厂区,绿树环抱,瓦蓝的天空,钩了几丝初夏六月的轻云,空气中几乎看不到扬尘,不见轰隆的建造噪音,布谷鸟的叫时时传来。只见养护窑、拉毛机、布料机依次排开,各式机器设备全速启动,工人们在各自机台上,按照工序紧锣密鼓忙地生产。沙子、石子、水泥等原材料通过传送带自动送往搅拌楼,全过程都是在密闭空间内完成,基本消除了噪声和粉尘污染。一幅人与自然和谐交融的画面,跃然眼前。
陕西建筑产业投资集团国家级装配式建筑产业基地
搭积木一样建房子,工期缩短了40天节能70%
陕南地区的安康,不仅承载着南水北调工程中线的供水使命,更是近新时期部署绿色高质量发展的战略要地。随着经济发展的加快,项目落地,园区、商厦、民生工程拔地而起,如何让建造“低能低排”,提速降污?
带着这样的思考,记者参观了陕南首个采用竖向构件的项目--一座装配率在40%以上的人才公寓项目。只见整齐划一的楼层,标准阳台上吐着各色绿植形成的绿瀑。这座公寓总建筑面积5639.65㎡,建设共计采用576件预制叠合板,128件预制剪力墙,3000块ALC板。是安康地区第一个A级装配式建筑,也是陕南装配率最高的建筑楼。
工人们告诉记者,公寓比传统建造模式缩短了40天的工期。
项目负责人王雷说,“我们通过数据分析该建筑采用装配式减少建筑垃圾80%以上,相比传统现浇工艺可实现节材20%、节水60%、节能70%,减少碳排放15%,同时提高了建筑质量,建立了安康装配式绿色建筑标杆项目。”
王雷介绍,绿色施工方面,应用预制大门,车辆冲洗、降尘喷雾,定型化防护栏杆,雨水回收即利用等全过程绿色施工,节能环保。其中预制路面板的应用,将人才公寓北侧道路做到了永临结合。根据建筑业十项新技术,该单体项目应用7大项共计25子项,整体水平达到了陕西省内领先水平。
“该项目以打造陕南地区装配式建筑标杆为目标,‘绿色建造,节能环保’为理念,践行建筑由粗放型向集约型转变,在提高装配式建筑质量和性能的同时减少能源浪费,补齐建筑生态文明短板,实现建筑行业可持续发展。”王雷说。
田埂上做拉链,给乡村振兴装配“绿色零件”
沿汉江而去,一路青绿,茶歌渔船里,四野飘香,一幅“两山理论”的现实画卷,铺开在了秦巴山区。
车子开到在安康市白河县城关镇公路村,映入眼帘的草莓采摘园却有点“不寻常”。记者看到,平常铺设的田间小路,是由预制路面板铺设。人行步道、预制排水沟组装的排水设施、预制阶梯式护坡固定的边坡防护设施,以及由其他预制构件建成的观光步道、观光长廊、休闲座椅等,美观大方、协调统一。
“预制构件应用在采摘园,展现出很大优势,相对于传统现浇方式平均节约50%人工、60%施工时间,还避免了冬季低温不利于混凝土凝固的问题,在施工结束后便可投入使用。”
王雷讲起了这个“拉链公路”背后的故事。2022年12月,白河县城关镇公路村天麻深加工产业园区,因施工倾倒的土方被地下水泡成了烂泥坑,不但影响村容村貌,还隔断了草莓采摘园与天麻深加工产业园之间的道路,成了该村发展经济的一道大难题。帮扶队和村干部一起商议,提出采用装坑地配式预制构件改造烂泥坑的方案:用水泥预制件做成阶梯边坡防护,将烂泥坑美化为一座池塘。在草莓采摘园区内,用预制路面板铺设人行观光步道,用预制凹槽铺设排水沟,再用预制配件搭建一道长廊及休闲座椅等设施。最终历时21天,烂泥坑变成了绿化挡墙下一汪碧绿的池水,与两边的草莓采摘园和天麻加工园,融为一体,复古的栏杆、气派的长廊以及蜿蜒而上的台阶环绕在绿水周围,俨然是一个青山衬托下的新型旅游点,成了公路村致富振兴的新希望。
有了这次成功案例,老工程人陈竹信心满满地说:“接下来,我们会在农村持续推广装配式建筑,在基础设施改造升级、民生保障设施建设、乡村景观建造等方面加大投资力度,助力乡村振兴高质量发展。”
草帽换蓝领,绿色建筑给“农民工”一份稳定工作
随着最后一块55吨桥面板块吊装完成,西安地铁10号线一期公轨合建桥跨泾河段钢桁梁正式合龙,为后续泾渭河公轨合建桥整体合龙奠定了坚实基础。而令人瞩目的是其中的泾渭半岛上层主线引桥预制桥面板项目,这是西北地区首次将装配式预制构件产品应用于桥梁路面建设中。
桥面板吊装现场
“相较于传统的钢桥面板,预制桥面板解决了易疲劳开裂以及沥青混凝土铺装层使用寿命短、车辙、壅包等典型病害问题。车间预制生产方式能够减少现场施工作业人员,缩短现场施工工期,在节能节水、低碳环保方面具有明显优势。”陕建产投集团装配式建筑技术研究院副院长王芸爽说。
他介绍,组模和养护后拆模更为便捷,钢筋笼的成型时间平均可节约2至3个小时,产能由刚开始的每天2到3块提升到现在的每天6块,大大提高了生产效率,且构件的破损率几乎为零,产品质量得到了极大保障。
而最开心的是自20世纪90年代末就进城务工的李师傅,今年已经52岁的他高兴地告诉记者,“36年来,我一直在建筑行业务工。绑钢筋、和水泥,都做过。以前都是风吹日晒,在工地露天环境里,干一天活儿下来眉毛胡子都是土。现在我们就在工厂里干,里面有空调,配件都是在厂子里完成,不仅没有太大噪音,身上也是干净的,咱也变成蓝领工人了!”
在标准化厂房干活,流水线作业,准时上下班,不用风吹日晒,月入6000以上;干净卫生的工作环境为他们的健康筑起了一道屏障......建筑工人有了一个新的名字——“产业工人”,他们需要的只是做“流水线上的一颗螺丝钉”,成为中国建筑工业化转型中的一分子。
装配式建筑模式下的新厂房
“其实,像李师傅这样的进城务工人员不在少数,他们曾经居住在工地的彩钢板房。现在签了劳动合同,有了保险,有了稳定工作,在城市的归属感更强了。”陕建产投董事长付超锋说。
近年来,中国绿色建筑相关政策不断出台,特别是“双碳”战略的提出,让绿色、低碳、节能成为建筑业发展的风向标。作为实现绿色低碳的重要载体和抓手,装配式建筑正在成为建筑业发展的新引擎。目前,陕西已出台《关于推动陕西全省装配式建筑绿色高质量发展的实施意见》,指出到2025年装配式建筑占新建建筑比例达到30%以上(单体装配率不低于50%);城镇新建建筑要全面建成绿色建筑,建筑能耗和碳排放增长趋势要得到有效控制,为城乡建设领域2030年碳达峰奠定坚实基础,城乡建设绿色发展方式和建设模式基本形成。
作为一名资深工程人,付超锋持乐观看法,他说,“若按政策方向,2025年单体装配率不低于50%,装配式建筑生产将呈规模化发展,构件成本将与传统现浇施工成本基本持平,在市场竞争中会更具优势。未来几年,装配式建筑市场大有可为。”
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